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其實這個項目已經維修完成許久了,只是最近剛好在整理照片,想說剛好也為自己的ESCAPE做各維修的紀錄,

事情的起源也是要怪自己沒有注意平常的冷卻水檢查不夠確實,打開引擎蓋看到副水箱的水位就ok,但是卻沒發現那個是水痕不是水位。

結果就在一次開車途中發現怎麼引擎水溫不斷的升高,實在不敢再冒險只好停路邊,一打開引擎蓋卻發現副水箱已經空了,

好險剛好旁邊有家7-11跟店家借了約4罐的保特瓶的水加入副水箱內才到標準水位,接著就是先開回家再說吧,

找了一天休假天,好好地給ESCAPE檢查檢查,一打開引擎蓋就發現變速箱上方有綠色的水痕,心想不妙該不會是水箱破了吧,

順著水痕往上找哈哈,就發現原來這個水痕是來自於節溫器底座與引擎本體間的縫隙流出來的,

找到兇手就好處理了,一樣準備工具先把這個節溫器底座把他請下來吧,

 

基本上不困難就是下圖中的三根螺絲,還有連接在上面的進水管,把他取下後節溫器底座就下來了

IMG_20170403_093227 (1).jpg

這次的兇手節溫器底座,由圖中可以很清楚的看到內部的電木材質已經缺損了,才造成上面的墊圈變形,

所以冷卻水就是從這裡一點一點的流掉了,也好險我的冷卻液有加防凍劑是螢光綠的顏色,所以在引擎室內很容易就可以發現。

IMG_20170403_093205 (1).jpg

接下來就等著買料件來更換了。

待續............................................................

 

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